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像豆油这些需求稳定的品种，想要解决高库存问题，靠需求端发力几乎是不可能的，只有靠供给端发力，才可能有效地去库存。那供给端如何发力呢？一方面由于某种原因导致国内大豆库存下降，另一方面由于某种原因导致国内大豆压榨开工率下降。前者是影响豆油的潜在产能，后者直接影响豆油的实际产量。想要国内大豆库存下降，要么是国外主产国由于天气的原因减产，导致国内大豆供应不足；要么是贸易政策的原因导致，例如，贸易战导致我们进口倾斜，基本上采购南美大豆为主，而南美大豆不足以填补北美大豆的空缺。想要让压榨开工率下降，有多种可能的原因。比如台风登陆，会导致东南沿海一些油厂被迫停机，降低压榨开工率。比如豆粕胀库，被迫导致一些油厂停机。豆油压榨完了可以保存很长时间，而豆粕不行，必须得尽快处理掉，所以豆油高库存的时候，油厂很少停机，因为豆油可以继续存起来，而豆粕胀库，油厂往往停机，想办法把货处理掉。由于非洲猪瘟的影响，现在已经在南部地区以及中西部地区蔓延，所以下游采购心态比较谨慎，价格跌下来，我就采购一些，不会冒进大量采购远期合约。所以部分油厂豆粕胀库，也影响了压榨开工率。除了，供应端的利多之外，需求端也出现了阶段性利多。因为在中秋、国庆双节之前有备货需求，小包装豆油开始促销，需求端也有所发力，在供需两端的作用下，豆油的库存拐头向下，豆油价格不断上涨。

另据台湾竞争力论坛发布的民调，若在两岸现状已然无法维持的情况下，有61.9%的台湾民众认为未来两岸会统一，且有64.6%的民众认为两岸和平统一对台湾最为有利。此外，有51.9%的台湾民众认为自己是中国人，认同中华民族的比例超过86.7%。台湾竞争力论坛执行长谢明辉表示，这充分显示两岸和平发展的政治基础和民意基础雄厚，蔡赖当局两岸政策大失民心。

3． 散布虚假信息，扰乱市场秩序；4． 违规接受投资者全权委托，私自代理投资者进行理财产品认购、赎回等交易；5． 违规对投资者做出盈亏承诺，或与投资者以口头或书面形式约定利益分成或亏损分担；6． 挪用投资者交易资金或理财产品；7． 擅自更改投资者交易指令；

除了波音公司两小时的iPad培训课程外，他和同事还根据他们在(模拟)驾驶舱的经验，编写了一本13页的手册，介绍Max和上一代机型的不同之处，包括显示器和引擎的变化。然而培训材料中并没有提到新的软件(MCAS)，也正是这个软件后来成为狮航坠机调查的重点。

第一，关于金融开放和资本管制之间的关系。刚才外管局的孙先生作非常精彩和具体的发言，说的非常好，完全赞成。我们在分析问题的时候，一定要注意具体问题，具体分析。可以回想，2009年开始推人民币国际化，很快出现主导的舆论，中国应该加速资本项目自由化。在2012年，加速资本项目自由化的口号被提出，而且写入各种各样的正式文件之中。虽然没有非常正式的文件，但大家似乎达成默契，大家都认为2015年的时候实现资本项目下人民币的基本可兑换。2020年实现资本项目下的人民币的完全可兑换，也就是说我们没有资本管制。大家现在回过头想一想，如果当初按照这个计划执行资本项目自由化的一系列意向，今天会面临什么样的结果？

国务院发展研究中心副主任张军扩日前在展望明年经济时已经对这八个字做出了解读。他称“稳中有变和变中有忧”包括四个方面：首先是外部环境的变化，贸易保护主义抬头，全球化和自由贸易体系面临挑战。其次，一些重要指标，比如消费、投资增速出现较大波动。再次是企业、行业、区域发展分化的情况比较突出，经济呈现上游好于下游，垄断领域好于竞争领域，国企好于民企，大企业好于中小型企业的情况。最后是防范和化解风险的任务依然艰巨。