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武汉特斯拉一销售人员向记者坦言，目前超级充电桩确实有些损耗，供应量略显不足。车主面临下高速难充电窘境从“本地通勤”到“长途使用”，300公里被称为纯电动汽车的节点。虽然特斯拉车型都标榜具备了300公里以上的续航里程，但由于只能在特斯拉自己的充电网络中使用，不少特斯拉车主都面临下高速亟待充电的窘境。

二是当时为什么要承诺增持？董事长当年承诺增持的时候，加加食品的股价还在6元之上，现在已经不足4元。是否有忽悠式增持的嫌疑？当年公司董事长高调抛出2亿元增持上限的计划，时隔一年却一股不买，那些当年由于看好杨振增持预期而买入公司股票的投资者，没想到一年后成为了接盘侠，按照目前的股价计算，已经处于深度套牢的阶段，那么，杨振是不是有忽悠这些投资者的嫌疑？投资者们能否向其讨个说法呢？

豪能股份表示，因标的公司尚处于发起设立阶段，预计短期内对公司财务状况和经营成果的 影响较小。但本次投资设立的保险公司属于长期经营项目，有利于拓展公司盈利空间，挖掘和培育新的利润增长点，预计将对公司未来的经营与发展产生积极影响。从两家上市公司公告的内容来看，两家拟设立的保险公司可以说是各有特色。海南省首家本土法人寿险公司海保人寿去年6月刚刚开业成立，而该省尚无法人财产险公司入驻。对于四川而言，虽然省内已有国宝人寿、锦泰财险等本土法人寿险、财产险公司，而农险公司的布局尚属空白。

《财经》记者 王丽娜 | 文 鲁伟 |编辑“15日内将江苏牧羊集团有限公司（下称“牧羊集团”）15.51%的股权返还给许荣华。”8月31日，站在南京市中级法院法庭上听到法官宣判后，身心俱疲的江苏企业家许荣华一脸平静。持续经年的股权争夺、两次被抓两次被释放的经历，以及闪现其间的公权力，共同造就该案备受企业家群体关注。

许荣华的代理律师陈有西则认为，“（股权争夺战的）后果很难恢复，该案历时多年，牧羊资产情况现在到底如何，有没有流失，每年应给的分红是多少都需要再核算，‘五个股东间可能还会有更多诉讼’。”（本文首刊于2018年9月17日出版的《财经》杂志）责任编辑：李思阳

法院还表示，股权转让协议签订的背景特殊、场所和时间特殊，签订过程特殊，转让价格偏低。“许荣华的恐惧来源于其认为范天铭、李敏悦欲借助公权力对其不当刑事追责”，这与邗江检察院时任检察长王亚民笔录中的表述相契合。因此，能够认定许荣华受胁迫签订股权转让协议，法院支持许荣华的诉求。